{"id":331,"date":"2019-04-01T16:34:21","date_gmt":"2019-04-01T15:34:21","guid":{"rendered":"http:\/\/apelstemarie.com\/boutique\/"},"modified":"2025-07-26T09:05:03","modified_gmt":"2025-07-26T14:05:03","slug":"consultation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/consultation\/","title":{"rendered":"Consultation publique"},"content":{"rendered":"\n

Consultation<\/strong> publique<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019APEL Ste-Marie a \u00e0 c\u0153ur la protection du lac, son utilisation p\u00e9renne et la pr\u00e9vention des conflits d\u2019usage.<\/p>\n\n\n\n

La morphologie du lac Ste-Marie (peu large, peu profond et form\u00e9 de nombreuses baies) rend peu propice certaines activit\u00e9s de navigation des embarcations qui g\u00e9n\u00e8rent de fortes vagues ou qui mettent en cause la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce contexte, notre association participe actuellement \u00e0 une \u00ab Table de consultation \u00bb, parrain\u00e9e par la municipalit\u00e9, qui a identifi\u00e9 et implant\u00e9, depuis la saison 2021, des solutions alternatives afin d\u2019amenuiser les impacts de la navigation sur l\u2019environnement, am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sur les lacs Ste-Marie et St-Joseph et favoriser l\u2019int\u00e9r\u00eat public. La municipalit\u00e9 est accompagn\u00e9e dans cette d\u00e9marche par Transport Canada \u2013 Bureau de la S\u00e9curit\u00e9 nautique.<\/p>\n\n\n\n

Pour plus d\u2019informations \u00e0 ce sujet, nous vous invitons \u00e0 prendre connaissance des \u00e9tudes ci-dessous que nous consid\u00e9rons les plus importantes par ordre :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Projet d\u2019\u00e9valuation de l\u2019impact des vagues cr\u00e9\u00e9es par les bateaux de type wakeboat sur la rive des lacs Memphr\u00e9magog et Lovering<\/a>, Sara Mercier-Blais et Yves Prairie, UQAM<\/strong>, Juin 2014<\/strong> (Sommaire ex\u00e9cutif – cliquer pour voir<\/a> )<\/li>\n\n\n\n
  2. Impact de la navigation en milieu lacustre \u2013 \u00c9tude sur la remise en suspension des s\u00e9diments : Cas du Lac-Masson et du Lac des Sables<\/a>, S\u00e9bastien Raymond et Rosa Galvez-Cloutier, Universit\u00e9 Laval<\/strong>, 25 novembre 2015<\/strong> (Sommaire ex\u00e9cutif – cliquer pour voir<\/a>)<\/li>\n\n\n\n
  3. \u00c9tude environnementale sur la qualit\u00e9 des s\u00e9diments du Lac Noir et les impacts de la navigation de bateaux \u00e0 moteur<\/a>, S\u00e9bastien Raymond Ph.D et Rosa Galvez Ph.D, Ing., Universit\u00e9 Laval<\/strong>, Janvier 2017 (Sommaire ex\u00e9cutif – cliquer pour voir<\/a>)<\/li>\n\n\n\n
  4. \u00c9tude de la remise en suspension des s\u00e9diments de fonds par les Wakeboats<\/a>, S\u00e9bastien Raymond, Universit\u00e9 Laval, 2 octobre 2015<\/li>\n\n\n\n
  5. Impacts environnementaux des embarcations motoris\u00e9es et des sports nautiques sur le lac Massawippi<\/a>, Universit\u00e9 de Sherbrooke et Envireau, experts conseillers en environnement, 20 avril 2009<\/li>\n\n\n\n
  6. Relev\u00e9 de l\u2019\u00e9rosion des berges des lacs Masson, du Nord et Dupuis dans le but d\u2019en discriminer l\u2019origine<\/a>, Groupe H\u00e9misph\u00e8res, 12 septembre 2013<\/li>\n\n\n\n
  7. \u00c9tude des contextes environnementaux et juridiques concernant la navigation des bateaux \u00e0 fort sillage sur les plans d\u2019eau en g\u00e9n\u00e9ral et sur le lac Tremblant en particulier<\/a>, Pierrette Duperron, Services administratifs PLD Inc, Octobre 2014<\/li>\n\n\n\n
  8. Projet de caract\u00e9risation des rives du Lac Tremblant, Rapport d\u2019\u00e9chantillonnage \u2013 \u00c9t\u00e9 2015<\/a>, Sara Mercier-Blais, biologiste, Juillet 2016<\/li>\n\n\n\n
  9. Le Lac \u00c9meraude, un joyau \u00e0 pr\u00e9server<\/a>, Comit\u00e9 environnement de l\u2019Association des r\u00e9sidents du lac \u00c9meraude, 13 septembre 2013<\/li>\n\n\n\n
  10. Impacts environnementaux et sociaux li\u00e9s aux activit\u00e9s nautiques motoris\u00e9es au lac des Piles<\/a>, \u00c9velyne Giroux, g\u00e9ographe, 2 mai 2019<\/li>\n\n\n\n
  11. Encadrer la navigation motoris\u00e9e pour pr\u00e9server la qualit\u00e9 de vie sur le Lac Taureau<\/a>, Association pour la protection du Lac Taureau, 25 juillet 2015<\/li>\n\n\n\n
  12. Politique des usages des lacs de Nominingue<\/a>, Conseil r\u00e9gional de l\u2019environnement des Laurentides (CRE Laurentides), D\u00e9cembre 2013<\/li>\n\n\n\n
  13. La sant\u00e9 de nos lacs : une responsabilit\u00e9 collective!<\/a>, Catherine Baltazar, OBV RPNS, 4 juin 2016<\/li>\n\n\n\n
  14. Site Web Nautisme Qu\u00e9bec : https:\/\/nautismequebec.com\/outils-et-initiatives\/suivez-la-vague\/<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Lac Ste-Marie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    1. Capacit\u00e9 portante du lac Ste-Marie<\/a>, APEL Lac Ste-Marie, \u00c9t\u00e9 2018 – r\u00e9vis\u00e9 \u00c9t\u00e9 2020 (Sommaire ex\u00e9cutif – cliquer pour voir<\/a>)<\/li>\n\n\n\n
    2. Identification des foyers d\u2019\u00e9rosion des chemins, suivi de l\u2019\u00e9rosion des rives et sensibilisation aux plantes aquatiques, au lac Ste-Marie, Saint Adolphe d\u2019Howard<\/a>, Myl\u00e8ne Richer-Bond, biologiste, Bio Environnement, Novembre 2017<\/li>\n\n\n\n
    3. R\u00e9sum\u00e9 \u2013 Inventaire des plantes aquatiques, des quais et des embarcations & Caract\u00e9risation du p\u00e9riphyton, de l\u2019\u00e9rosion, des rives et de l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 au lac Ste-Marie, Saint-Adolphe d\u2019Howard<\/a>, Myl\u00e8ne Richer-Bond, biologiste, Bio Environnement, 7 octobre 2015 \u2013 r\u00e9vision 21 mars 2016<\/li>\n\n\n\n
    4. Inventaire des plantes aquatiques, des quais et des embarcations & Caract\u00e9risation du p\u00e9riphyton, de l\u2019\u00e9rosion, des rives et de l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 au lac Ste-Marie, Saint-Adolphe d\u2019Howard<\/a>, Myl\u00e8ne Richer-Bond, biologiste, Bio Environnement, 17 mars 2016<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Consultation publique L\u2019APEL Ste-Marie a \u00e0 c\u0153ur la protection du lac, son utilisation p\u00e9renne et la pr\u00e9vention des conflits d\u2019usage. La morphologie du lac Ste-Marie (peu large, peu profond et form\u00e9 de nombreuses baies) rend peu propice certaines activit\u00e9s de navigation des embarcations qui g\u00e9n\u00e8rent de fortes vagues ou qui mettent en cause la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-331","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1016,"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/331\/revisions\/1016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apelstemarie.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}